Halb schwimmender Schlauch mit einer Endverstärkung
Baumaterial
Hauptkarkasse
Hauptauskleidung/Innenrohr: Glatter, öl- und kraftstoffbeständiger, reiner nahtloser und extrudierter Acrylnitril-Butadien-Gummi (NBR);
Sicherheitsfutter: spezielle Konstruktion zur Vermeidung von Defekten oder Schäden durch versehentliches Reißen oder oberflächliche Beschädigungen des Hauptfutters;
Verstärkungen: Mehrere Lagen hochfester Textilschnur.Ein eingebetteter spiralförmiger Stahldraht.
Bezug: Schwarzer synthetischer Gummi. Glatt, öl- und kraftstoffbeständig.
Einzelkarkasse und Doppelkarkasse
Schwimmendes Material: Geschlossenzelliger Schaumstoff.
Äußere Abdeckung
Glatter schwarzer synthetischer Gummi, beständig gegen Abrieb, Öl, Meerwasser und Sonnenlicht.
Spiralförmiger orangefarbener Streifen.
Ausstattung:
Bei der Herstellung eingebaute Endverbindungen.ASME B 16.5 Klasse 150lb oder 300lb Schweißhals, flache Stirnfläche oder erhöhte Stirnfläche auf Anfrage.
Tests:
Alle Tests gemäß GMPHOM 2009 und Kundenangaben.
Anwendung
Der schwimmende Schiffsölschlauch ist für den Transport von Rohöl und flüssigen Erdölprodukten zwischen Be- und Entladeschiffen an Offshore-Anlegestellen konzipiert.
Charakteristisch
1. Anschluss der Entladeeinrichtungen der FPSO
2. Nennarbeitsdruck: 21 bar
3. Mindestreserveauftrieb: 20 % oder nach Kundenwunsch
4. elektrische Kontinuität: elektrische kontinuierliche oder diskontinuierliche
5. Leckerkennungssystem: Nach dem Ausfall der Primärkarkasse reagiert der Detektor auf die Leckage, um den Bediener daran zu erinnern, den beschädigten Schlauch zu entfernen, um wirtschaftliche Verluste und Umweltverschmutzung zu vermeiden.
| D. / mm | Gewicht in Luft / KG | Außendurchmesser / mm | MBR / m | |||||
| 9,1 m | 10,7 m | 12,2 m | A | B | C | D | ||
| 150 (6 Zoll) | 428 | 478 | 528 | 340 | 220 | 340 | 410 | 0,9(3') |
| 200 (8 Zoll) | 556 | 623 | 690 | 400 | 270 | 400 | 480 | 1,2(4') |
| 250 (10 Zoll) | 840 | 941 | 1042 | 460 | 330 | 480 | 560 | 1,5(5') |
| 300 (12 Zoll) | 1021 | 1143 | 1265 | 520 | 390 | 570 | 650 | 1,8(6') |
| 400 (16 Zoll) | 1894 | 2164 | 2434 | 600 | 530 | 760 | 850 | 2,4(8') |
| 500 (20 Zoll) | 2450 | 2740 | 3030 | 760 | 630 | 880 | 960 | 3,0(10') |
| 600 (24 Zoll) | 3615 | 4000 | 4385 | 850 | 740 | 1050 | 1130 | 3,6(12') |
Single Carcass Floating Prototype BV-Zertifikat
Single Carcass Submarine Prototype BV-Zertifikat
Einzelkarkasse schwimmend (600 mm), Prototyp, BV-Zertifikat
Einzelkarkasse-U-Boot (600 mm), Prototyp, BV-Zertifikat
Floating Double Carcass Prototype BV-Zertifikat
U-Boot Double Carcass Prototype BV-Zertifikat
Eigene Filmproduktionsbasis
Die Qualität der Folie bestimmt direkt die Qualität des Schlauchs.Daher hat Zebung viel Geld in den Aufbau einer Filmproduktionsbasis investiert.Alle Schlauchprodukte von Zebung sind mit selbstproduzierter Folie ausgestattet.
Mehrere Produktionslinien zur Sicherstellung des Produktionsfortschritts
Unsere Fabrik verfügt über viele moderne Produktionslinien und eine große Anzahl erfahrener technischer Ingenieure.Es verfügt nicht nur über eine hohe Produktionsqualität, sondern kann auch die Anforderungen des Kunden an die Lieferzeit der Produkte erfüllen.
Jedes Pipeline-Produkt wird vor Verlassen des Werks einer strengen Prüfung unterzogen
Wir haben ein High-Tech-Produkt- und Rohstoffprüflabor eingerichtet.Wir haben uns der Digitalisierung der Produktqualität verschrieben.Jedes Produkt muss einen strengen Prüfprozess durchlaufen, bevor es das Werk verlassen kann, nachdem alle Produktdaten den Anforderungen entsprechen.
Abdeckung des globalen Logistiknetzwerks und strenger Verpackungs- und Lieferprozesse für Fertigprodukte
Basierend auf den Entfernungsvorteilen der Häfen Tianjin und Qingdao, des Beijing Capital International Airport und des Daxing International Airport haben wir ein schnelles Logistiknetzwerk aufgebaut, das die ganze Welt abdeckt und im Wesentlichen 98 % der Länder und Regionen auf der ganzen Welt abdeckt.Nachdem die Produkte bei der Offline-Inspektion qualifiziert wurden, werden sie zum ersten Mal ausgeliefert.Gleichzeitig führen wir bei der Lieferung unserer Produkte einen strengen Verpackungsprozess durch, um sicherzustellen, dass die Produkte aufgrund der Logistik während des Transports keine Verluste verursachen.
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