Hauptleitungs-U-Boot-Schlauch
Baumaterial
Hauptkarkasse
Hauptauskleidung/Innenrohr: Glatter, öl- und kraftstoffbeständiger reiner nahtloser und extrudierter Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (NBR);
Sicherheitsfutter: spezielle Konstruktion zur Vermeidung von Defekten oder Schäden durch versehentliches Reißen oder oberflächliche Beschädigungen des Hauptfutters;
Verstärkungen: Mehrere Lagen hochfester Textilschnur.Ein eingebetteter spiralförmiger Stahldraht.
Einzelkarkasse und Doppelkarkasse
Äußere Abdeckung:Glatter schwarzer synthetischer Gummi, beständig gegen Abrieb, Öl, Meerwasser und Sonnenlicht.
Ausstattung:Bei der Herstellung eingebaute Endverbindungen.ASME B 16.5 Klasse 150lb oder 300lb Schweißhals, flache Stirnfläche oder erhöhte Stirnfläche auf Anfrage.
Schlauchtests:Alle Tests gemäß GEPHOM 2009 und Kundenangaben.
Standards und Spezifikationen
Zebung-Einzelkarkassenschläuche werden in voller Übereinstimmung mit den OCIMF-Standards entwickelt und hergestellt.Diese Produkte unterliegen auch den Herstellungs- und Prüfanforderungen, die durch die Qualitätsstandards ISO 9000:2001 vorgegeben sind.
Bewerteter Arbeitsdruck
Die Ölschläuche haben einen RWP von mindestens 15 bar.Auf Kundenwunsch sind auch 19-bar- und 21-bar-Schläuche erhältlich.Sie sind für den Betrieb bei einem Innendruck von minus 0,85 bar bis zum RWP geeignet.
Fliessgeschwindigkeit
Die Auskleidungen der Zebung-U-Boot-Schläuche bestehen aus Elastomeren und Geweben, die für den Dauerbetrieb bei einer Strömungsgeschwindigkeit von 21 m/s geeignet sind.
Anwendung
Die U-Boot-Schläuche sind für den Einsatz mit Rohöl und flüssigen Erdölprodukten von -20℃ bis 82℃ und einem Gehalt an aromatischen Kohlenwasserstoffen von nicht mehr als 70 Vol.-% geeignet.
Elektrische Kontinuität
Eine Verbindung mit niedrigem Widerstand wird mit einem Kupferdraht und einem spiralförmigen Stahldraht bereitgestellt.
Charakteristisch
1. Verbindung von Tankwagen und Entladeeinrichtungen
2. Nennarbeitsdruck: 21 bar
3. elektrische Kontinuität: elektrische kontinuierliche oder diskontinuierliche
4. Leckerkennungssystem: Nach dem Ausfall der Primärkarkasse reagiert der Detektor auf die Leckage, um den Bediener daran zu erinnern, den beschädigten Schlauch zu entfernen, um wirtschaftliche Verluste und Umweltverschmutzung zu vermeiden.
Spezifikationen können nach Kundenanforderungen gestaltet werden.
Innendurchmesser / mm | Gewicht in Luft / KG | Außendurchmesser / mm | MBR / m | |||
9,1 m | 10,7 m | 12,2 m | A | B | ||
150 (6 Zoll) | 342/137 | 380/152 | 418/167 | 305 | 210 | 0,6(2,0') |
250 (10 Zoll) | 639/272 | 712/299 | 785/326 | 415 | 320 | 1,0(3,3') |
300 (12 Zoll) | 810/305 | 902/334 | 994/363 | 485 | 375 | 1,2(4,0') |
400 (16 Zoll) | 1216/560 | 1359/619 | 1502/678 | 575 | 475 | 1,6(5,3') |
500 (20 Zoll) | 1600/778 | 1792/858 | 1984/938 | 695 | 580 | 2,0(6,6') |
600 (24 Zoll) | 2404/1180 | 2680/1309 | 2956/1438 | 810 | 700 | 2,4(8,0') |
Single Carcass Floating Prototype BV-Zertifikat
Single Carcass Submarine Prototype BV-Zertifikat
Einzelkarkasse schwimmend (600 mm), Prototyp, BV-Zertifikat
Einzelkarkasse-U-Boot (600 mm), Prototyp, BV-Zertifikat
Floating Double Carcass Prototype BV-Zertifikat
U-Boot Double Carcass Prototype BV-Zertifikat
Eigene Filmproduktionsbasis
Die Qualität der Folie bestimmt direkt die Qualität des Schlauchs.Daher hat Zebung viel Geld in den Aufbau einer Filmproduktionsbasis investiert.Alle Schlauchprodukte von Zebung sind mit selbstproduzierter Folie ausgestattet.
Mehrere Produktionslinien zur Sicherstellung des Produktionsfortschritts
Unsere Fabrik verfügt über viele moderne Produktionslinien und eine große Anzahl erfahrener technischer Ingenieure.Es verfügt nicht nur über eine hohe Produktionsqualität, sondern kann auch die Anforderungen des Kunden an die Lieferzeit der Produkte erfüllen.
Jedes Pipeline-Produkt wird vor Verlassen des Werks einer strengen Prüfung unterzogen
Wir haben ein High-Tech-Produkt- und Rohstoffprüflabor eingerichtet.Wir haben uns der Digitalisierung der Produktqualität verschrieben.Jedes Produkt muss einen strengen Prüfprozess durchlaufen, bevor es das Werk verlassen kann, nachdem alle Produktdaten den Anforderungen entsprechen.
Abdeckung des globalen Logistiknetzwerks und strenger Verpackungs- und Lieferprozesse für Fertigprodukte
Basierend auf den Entfernungsvorteilen der Häfen Tianjin und Qingdao, des Beijing Capital International Airport und des Daxing International Airport haben wir ein schnelles Logistiknetzwerk aufgebaut, das die ganze Welt abdeckt und im Wesentlichen 98 % der Länder und Regionen auf der ganzen Welt abdeckt.Nachdem die Produkte bei der Offline-Inspektion qualifiziert wurden, werden sie zum ersten Mal ausgeliefert.Gleichzeitig führen wir bei der Lieferung unserer Produkte einen strengen Verpackungsprozess durch, um sicherzustellen, dass die Produkte aufgrund der Logistik während des Transports keine Verluste verursachen.
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